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    今日就來(lái)和眾人來(lái)聊聊底盤測(cè)功機(jī)障礙大合集及處理法，底下就一起來(lái)看看詳細(xì)的內(nèi)容吧。

    一、底盤測(cè)功機(jī)扭力數(shù)據(jù)跳動(dòng)

    處理方式：1、檢驗(yàn)線路接頭是否有虛焊、虛接;

    2、從頭標(biāo)定扭力;

    3、傳感器老化、受潮，烘干或調(diào)換扭力傳感器;

    4、檢驗(yàn)傳感器信息線臨近是否有強(qiáng)電騷擾;

    5、檢驗(yàn)傳感器屏蔽線是否有用接地線;

    6、檢驗(yàn)扭力傳感器接線，必要時(shí)檢測(cè)滾筒線速度;

    7、調(diào)換編碼器信息線

    二、底盤測(cè)功機(jī)扭力檢驗(yàn)數(shù)據(jù)小

    處理方式： 1、車輛自身的問(wèn)題;

    2、是否未按準(zhǔn)則流程操縱;拜見(jiàn)Lugdown操縱關(guān)注事項(xiàng);

    3、從頭標(biāo)定滾筒線速度;

    4、從頭標(biāo)定扭力。

    三、測(cè)功機(jī)扭力值持續(xù)上漲處理方式： 1、新主板未運(yùn)用的通道短接;

    2、檢驗(yàn)傳感器內(nèi)阻阻值及線路連接完整、屏蔽線是否可靠接地、檢驗(yàn)供電電壓是否正常;

    3、調(diào)換主板。

    四、底盤測(cè)功機(jī)舉升器無(wú)法起落處理方式： 1、檢驗(yàn)管制繼電器是否破損;

    2、檢驗(yàn)電磁閥是否破損;

    3、檢驗(yàn)氣路、氣壓是否正常;

    4、檢驗(yàn)接線是否有虛接、短接狀況。

    5、電磁閥漏氣口是否擁塞?

    五、底盤測(cè)功機(jī)舉升器卡頓處理方式：

    1、下落軌道是否變形?

    2、舉升梁兩頭導(dǎo)向槽鋼內(nèi)有雜物，整理并涂抹適量黃油以起光滑作用;

    3、氣路部分漏氣或許是氣壓不能夠，檢驗(yàn)氣路部分，必要時(shí)調(diào)換氣路零件。

    六、底盤測(cè)功機(jī)車速多數(shù)據(jù)處理方式：

    1、工控機(jī)和管制儀表沒(méi)有創(chuàng)立通訊;(運(yùn)用標(biāo)定軟件稽查)

    2、檢驗(yàn)軟件配置是否精確;

    3、檢驗(yàn)編碼器數(shù)據(jù)線連接是否正常;

    4、檢驗(yàn)編碼器是否破損;

    5、檢驗(yàn)主控板是否破損。

    七、重柴軸承溫度高，燙手處理方式：

    1、檢驗(yàn)安裝尺寸，間隙和對(duì)稱度是否有問(wèn)題;

    2、檢驗(yàn)軸承是否破損，是否缺光滑脂;